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道路照明布燈設計步驟如下：確定道路類別、照明質量標準、燈具和光源以及布置方式；計算所選擇的幾種組合方式的照明指標；選擇最優方案；
為了簡化和優化道路照明設計，可以借鑒以下經驗：
       首先布燈方式：路寬W≤燈高h：單側布燈；路寬W=1~1.5h：交錯布燈；路寬W>1.5h：相對布燈；兩側有建筑物墻面且非常窄的街道：中間懸吊布燈，燈間距10~20m。有中央隔離帶的道路，可以中央雙挑布燈、中央雙挑布燈與相對布燈相結合。

        其次彎道：對轉彎半徑<1000m的彎道，必須考慮路寬和視覺引導性。對所有彎道而言，單側布燈時將燈布置在彎道外側比在內側有更好的視覺引導性；對較寬的彎道，相對布燈比交錯布燈有更好的視覺引導性。一般來說，燈具在彎道外側布置燈間距是直道時的0.7倍；在內側布置燈間距是直道時的0.55倍。轉彎半徑越小，燈間距須越小。燈桿布置于彎道外側，雖然可提高引導性，但更容易被機動車碰撞，所以有時也會布置在內側。

         然后沖突區：在交叉路口、環島、上下匝道處， 路燈布置需有助于防止交通擁阻，并有助于駕駛員辨別正確的出口。一般設計原則是：讓交叉路口有更高的亮度水平；讓主次要道路的布燈方式不一樣。

對于交叉路口、立交橋等面積大、距離遠的沖突區域，普通的路燈照明往往達不到照明標準，因此常采用12~18米的中桿 燈\' target=\'_blank\'>投光燈做補充照明來提高路口亮度。對較復雜的交叉口或一些互通式立體交叉道路，也常采用20m以上高桿燈做區域照明。

          最后燈具安裝：根據路寬的不同，主要街道一般采用250W~400W燈具，燈高7~12m。一般道路采用150W~250W燈具，燈高6~8m。燈高越高，眩光越小，亮度均勻度越好，燈間距可更寬，但燈高的提高會降低光的利用率，燈間距一般為30~50m。
 
 
               道路照明布燈方案的設計應根據道路的類型、寬度選擇合適的布燈形式、燈高和燈間距，以滿足道路照明的功能性要求，達到良好的照明效果。今天云南道路照明工程的小編給大家帶來的科普小課堂就到這里咯 ，還有什么疑問可以聯系我們哦。